La ETA es válida durante dos años o hasta que caduque el pasaporte asociado, lo que ocurra primero. Durante este periodo puede entrar tantas veces como quiera, pero cada estancia no puede superar los seis meses. Si el pasaporte caduca durante el periodo de validez, la ETA también pierde automáticamente su validez y deberá presentar una nueva solicitud con el nuevo pasaporte.

En la mayoría de los casos, la decisión se toma en un plazo de 72 horas, a menudo incluso mucho antes. En casos más complejos o en temporada alta, la tramitación puede tardar hasta siete días hábiles. Para ir sobre seguro, conviene solicitar la ETA como máximo tres meses y como mínimo 48 horas antes del vuelo, idealmente con una semana de antelación.

Sí, y según nuestra experiencia esto sorprende a casi todas las familias que lo oyen por primera vez. La ETA no tiene límite de edad. Cada niño, incluidos los recién nacidos, necesita su propio pasaporte y su propia ETA, independientemente de si viaja en el regazo de uno de sus padres o tiene su propio asiento. Un adulto responsable puede presentar la solicitud en nombre del niño, sin que tenga que ser necesariamente su padre, su madre o su tutor legal. Solo se necesitan los datos correctos del pasaporte del niño y una foto adecuada. Desde el 1 de agosto de 2026 hay una simplificación para los grupos escolares: para los viajes escolares organizados se ha reintroducido el procedimiento de lista colectiva de viajeros (list of travellers). Esto facilita considerablemente la entrada de grupos grandes de alumnos, pero no sustituye la obligación individual de ETA de cada niño.

Depende de si durante la escala tiene que pasar el control fronterizo británico o no. Esta excepción se considera actualmente provisional y el gobierno británico puede modificarla en cualquier momento.
Londres Heathrow (LHR): normalmente no se necesita ETA si su conexión es posible en zona airside, el equipaje está facturado hasta el destino final y no tiene que pasar el control de pasaportes. Heathrow figura expresamente entre los aeropuertos en los que el gobierno británico permite el tránsito airside sin ETA.
Mánchester (MAN): tampoco suele necesitarse ETA en un tránsito airside real sin control de pasaportes.
Londres Gatwick (LGW): por lo general se necesita ETA, ya que al hacer escala normalmente se sale a la zona landside y, por tanto, se pasa el control fronterizo británico.
Stansted (STN), Luton (LTN), Birmingham (BHX), Edimburgo (EDI), Glasgow (GLA) y los demás aeropuertos británicos no ofrecen zona de tránsito airside para conexiones internacionales. En ellos debe contar, por norma general, con que necesitará una ETA para el tránsito.

Importante: incluso en Heathrow o Mánchester puede ser necesaria una ETA, por ejemplo si tiene que recoger y volver a facturar su equipaje, si viaja con billetes separados o si su conexión concreta no permite un traslado airside. En cuanto pase el control de pasaportes, necesitará una ETA como ciudadano de un país sujeto a la ETA, como España. Por norma general, le recomendamos solicitar una ETA como precaución incluso para un simple tránsito, ya que los cambios de puerta, terminal o vuelo pueden producirse con poca antelación y hacer necesario, después de todo, pasar el control fronterizo británico.